Det nye energimotorhus er en vital komponent i nye energikøretøjer. Dens hovedfunktion er at beskytte motorens indre struktur, samtidig med at den giver varmeafledning og beskyttelsesfunktioner. Med den hurtige udvikling af markedet for nye energikøretøjer er efterspørgslen efter nye energimotorhuse også stigende.
Det nye energimotorhus har følgende unikke egenskaber:
1. Høj styrke og let: Det nye energimotorhus skal være stærkt nok til at beskytte motorens indre struktur, og det skal også være så let som muligt for at reducere køretøjets vægt og forbedre energiudnyttelsen.
2. God varmeafledningsevne: Det nye energimotorhus skal have god varmeafledningsevne for at sikre motorens stabilitet og sikkerhed under drift.
3. Korrosionsbestandighed: Nye energimotorhuse skal have god korrosionsbestandighed for at klare barske arbejdsmiljøer og klimaforhold.
4. Plasticitet og forarbejdelighed: Nye energimotorhuse skal have god plasticitet og forarbejdelighed for at lette støbning og forarbejdningsoperationer under fremstillingsprocessen.
Fremstillingsprocessen for et nyt energimotorhus omfatter følgende trin:
1. Skaldesign: I henhold til motorens struktur og størrelseskrav er skallen designet, inklusive form, struktur og varmeafledningshuller.
2. Materialevalg: Vælg det passende materiale i henhold til kravene og ydeevnekravene til motorhuset.
3. Formningsbehandling: I henhold til designkravene bruges trykstøbning, ekstrudering, støbning og andre metoder til at danne motorhuset.
4. Overfladebehandling: Overfladebehandling udføres på det dannede motorhus, herunder sprøjtning, anodisering osv., for at forbedre dets korrosionsbestandighed og udseendekvalitet.
5. Samling og test: Saml motorhuset med andre motorkomponenter og udfør kvalitetstest for at sikre, at de opfylder kravene.
Års brancheerfaring
Fabriksområdet
Dygtige medarbejdere
Avanceret produktionslinje
Ningbo Fenda New Energy Technology Co., Ltd. tidligere Ningbo Beilun Fenda Mold Co., Ltd., blev etableret i 2006. Det er en professionel producent, der integrerer formdesign og -fremstilling, trykstøbningsproduktion og forarbejdning. Virksomheden har specialiseret sig i fremstilling af autodele såsom elektriske styrebokshuse, motorhuse og vandpumpehuse til nye energikøretøjer. Virksomheden har i øjeblikket et fabriksareal på 15.000 kvadratmeter, mere end 140 ansatte, 6 store aluminiumstrykstøbemaskiner fra 400T til 2000T, 80 højhastigheds-/højpræcisionsbearbejdningscentre, 30 højpræcisionsfriktionsrørsvejsning, specialværktøj til overfladebehandling og andet udstyr til overfladebehandlingsmaskiner. Yutai. Med hensyn til produktkvalitetskontrol er virksomheden blevet udstyret med en Zeiss og Edwards CMM, en industriel CT, et Oxford Hitachi spektrometer og flere lufttæthedsdetektorer. På nuværende tidspunkt har virksomheden bestået IATF 16949:2016 kvalitetssystemcertificering og yderligere etableret og forbedret det moderne virksomhedsledelsessystem. Ved at stole på teknologisk innovation og tage produktkvalitet som sit koncept, er virksomheden forpligtet til at blive branchens forreste, overholde kvalitetsprincippet om "nul defekter", altid overholde forretningspolitikken om "overlevelse ved kvalitet, udvikling efter omdømme", og stræber efter at blive en ny.
04 Dec,2025
26 Nov,2025
19 Nov,2025
12 Nov,2025
05 Nov,2025
22 Oct,2025
15 Oct,2025
Nyt energimotorhus trykstøbning spiller en nøglerolle i elbiler. Det er ikke kun den ydre skal, der beskytter motoren, men også en vigtig faktor, der påvirker elektriske køretøjers ydeevne og pålidelighed. Motorsystemet for elektriske køretøjer er efterhånden blevet det almindelige valg i bilindustrien på grund af dets fordele som høj effektivitet, lave emissioner og lav støj, og design og fremstilling af New Energy Motor Housing Die Casting står over for flere udfordringer og tekniske krav.
Motoren i et elektrisk køretøj genererer meget varme under drift, så motorhuset skal have et optimeret varmeafledningsdesign. Dette kræver ikke kun en rimelig varmeafledningsstruktur, men også valget af materialer med god termisk ledningsevne, såsom aluminiumslegering, for effektivt at overføre varme til det ydre miljø for at undgå overophedning af motoren, hvilket resulterer i ydeevneforringelse eller endda skade.
Letvægtsdesignkravene til elektriske køretøjer udgør også udfordringer for motorhuse. Selvom letvægtsmaterialer kan reducere vægten af hele køretøjet, forbedre energieffektiviteten og kilometertal, er det stadig et teknisk problem, hvordan man opnår letvægt i design- og fremstillingsprocessen, mens man sikrer tilstrækkelig styrke og holdbarhed.
Derudover er kundernes krav til motorboliger også stigende med den hurtige vækst på elbilmarkedet. Kunder ønsker produkter, der ikke kun har en god varmeafledningsevne og letvægtsdesign, men som også opfylder miljøbeskyttelseskrav og forskellige standarder i bilindustrien, såsom IATF 16949 kvalitetsstyringssystemcertificering. Derfor er det en anden stor udfordring, vi står over for, hvordan man sikrer produktkvalitet og leveringscyklus, samtidig med at man opfylder flere tekniske og markedsmæssige krav.
For at imødekomme disse udfordringer investerer vores virksomhed aktivt i R&D og teknologisk innovation, arbejder tæt sammen med kunderne og optimerer løbende produktdesign og fremstillingsprocesser. Gennem kontinuerlig forbedring og forbedring af produktionskapaciteten er vi forpligtet til at levere højtydende og pålidelige New Energy Motor Housing Die Casting-produkter til elektriske køretøjer og fremme udviklingen og fremskridtene for hele elbilindustrien.
Som en nøglekomponent i elektriske køretøjer, de fremtidige udviklingstendenser og teknologiske innovationsretninger Nyt energimotorhus trykstøbning er tæt knyttet til udviklingen af elbilindustrien. Med den fortsatte udvidelse af markedet for nye energikøretøjer og teknologiske fremskridt, vil design og fremstilling af motorhuse stå over for nye udfordringer og muligheder.
En af de fremtidige udviklingstendenser for motorhuse er intelligent og integreret design. Efterhånden som intelligensniveauet for elektriske køretøjer stiger, vil Motor Housing integrere flere sensorer og elektroniske enheder for at opnå realtidsovervågning og justering af motorens driftsstatus, hvilket yderligere forbedrer intelligensniveauet og sikkerheden af køretøjssystemet.
Miljøbeskyttelse og bæredygtig udvikling vil fortsat være vigtige overvejelser i design af motorhuse. Future Motor Housing kan anvende mere miljøvenlige materialer og fremstillingsprocesser for at reducere påvirkningen af miljøet og opfylde strenge miljøstandarder og lovmæssige krav. For eksempel bruges genanvendelige materialer og kulstoffattige fremstillingsprocesser til at reducere det samlede energiforbrug og kulstofemissioner.
Derudover vil anvendelsen af nye materialeteknologier og fremstillingsprocesser også fremme den teknologiske innovation af Motor Housing. Anvendelsen af avancerede legeringsmaterialer, forstærket plast og kompositmaterialer kan opnå et lettere design, samtidig med at produktets styrke og holdbarhed sikres, hvilket yderligere forbedrer elbilers energieffektivitet og ydeevne.
Udviklingen af digital fremstillingsteknologi vil bringe nye muligheder for design og fremstilling af motorhuse. Brugen af 3D-printteknologi kan opnå personligt og tilpasset motorhusdesign, reducere produktionsomkostninger og produktionscyklusser og forbedre produktionseffektiviteten og produktkvalitetskontrolbarheden.
