Webmenu

Produktsøgning

Sprog

Del

/template/da/images/product-banner.jpg

Bilmotorblok

Hjem / Produkter / Auto dele / Bilmotorblok

Bilmotorblok

Motorens cylinderhoved er en vigtig del af motoren. Den er placeret over motoren og dækker toppen af ​​cylinderblokken. Dens hovedfunktion er at forsegle cylinderen, reducere vand- og olietab og hjælpe med at sprede varme. Cylinderhoveder er normalt lavet af aluminiumslegering eller støbejern, som har høj styrke og varmebestandighed til at modstå arbejdsforhold i højtemperatur- og højtryksmiljøer.
Når motoren kører, udfører topstykket flere opgaver. For det første forsegler det cylinderen for at sikre, at forbrændingen i cylinderen kan forløbe effektivt og samtidig forhindre gas- og væskelækage. For det andet er topstykket normalt udstyret med en fremspringende ventil, som styrer indsugningen og udstødningen. Tætningen mellem disse ventiler og topstykket er afgørende for at sikre korrekt motordrift. Derudover er topstykket forbundet til motorens kølevæske gennem kølesystemet for at hjælpe med at sprede varme og holde motoren kørende ved den passende driftstemperatur.
En anden vigtig egenskab er, at cylinderhovedet normalt har et hævet område kaldet stempelkammeret. Stempelkammeret er det rum, hvor stemplet bevæger sig, når det bevæger sig, og det er også der, hvor den blandede gas i cylinderen brænder. Derfor skal cylinderhovedets design tage højde for stemplets og andre bevægelige deles slaglængde for at sikre, at der er tilstrækkelig plads mellem dem, og at der ikke opstår kollision eller andre uønskede virkninger.

Ningbo Fenda New Energy Technology Co., Ltd.

  • 27+

    Års brancheerfaring

  • 150000+

    Fabriksområdet

  • 450+

    Dygtige medarbejdere

  • 18+

    Avanceret produktionslinje

Ningbo Fenda New Energy Technology Co., Ltd. tidligere Ningbo Beilun Fenda Mold Co., Ltd., blev etableret i 2006. Det er en professionel producent, der integrerer formdesign og -fremstilling, trykstøbningsproduktion og forarbejdning. Virksomheden har specialiseret sig i fremstilling af autodele såsom elektriske styrebokshuse, motorhuse og vandpumpehuse til nye energikøretøjer. Virksomheden har i øjeblikket et fabriksareal på 15.000 kvadratmeter, mere end 140 ansatte, 6 store aluminiumstrykstøbemaskiner fra 400T til 2000T, 80 højhastigheds-/højpræcisionsbearbejdningscentre, 30 højpræcisionsfriktionsrørsvejsning, specialværktøj til overfladebehandling og andet udstyr til overfladebehandlingsmaskiner. Yutai. Med hensyn til produktkvalitetskontrol er virksomheden blevet udstyret med en Zeiss og Edwards CMM, en industriel CT, et Oxford Hitachi spektrometer og flere lufttæthedsdetektorer. På nuværende tidspunkt har virksomheden bestået IATF 16949:2016 kvalitetssystemcertificering og yderligere etableret og forbedret det moderne virksomhedsledelsessystem. Ved at stole på teknologisk innovation og tage produktkvalitet som sit koncept, er virksomheden forpligtet til at blive branchens forreste, overholde kvalitetsprincippet om "nul defekter", altid overholde forretningspolitikken om "overlevelse ved kvalitet, udvikling efter omdømme", og stræber efter at blive en ny.

Senest nyheder og begivenheder
Del med dig
Se flere nyheder

SEND BESKED

Efterlad din besked*

Branchekendskab

1. Introduktion til bilmotorblokke

Den bil motorblok , ofte omtalt som cylinderblokken, er den centrale komponent i en forbrændingsmotor. Den fungerer som motorens strukturelle rygrad og rummer afgørende elementer såsom cylindre, kølepassager, oliegallerier og andre integrerede komponenter, der arbejder sammen for at sikre, at motoren fungerer effektivt. Motorblokken danner hovedstrukturen i en motor. Det giver monteringspunkterne til forskellige komponenter såsom topstykke, krumtapaksel og olieskål. Denne grundlæggende rolle sikrer, at alle motordele er justeret korrekt, og bibeholder motorens integritet og stabilitet under drift. Stivheden og styrken af ​​motorblokken er altafgørende for at modstå de spændinger og kræfter, der genereres under forbrændingen. I hjertet af motorblokken er cylindrene, hvor forbrændingsprocessen finder sted. Cylindrene er præcist bearbejdet til at huse stemplerne, som bevæger sig op og ned for at omdanne energien fra brændstofforbrænding til mekanisk arbejde. Arrangementet og antallet af cylindre i motorblokken kan variere, hvilket påvirker motorens ydeevne. Almindelige konfigurationer inkluderer inline, V-formede, flade (boxer) og W-formede layouter, hver med sine egne fordele og anvendelser. Effektiv køling og smøring er afgørende for motorens ydeevne og levetid. Motorblokken inkorporerer et indviklet netværk af kølepassager, der tillader kølevæske at strømme rundt om cylindrene, absorbere og aflede varme genereret under forbrændingen. Dette forhindrer overophedning og sikrer, at motoren kører inden for det optimale temperaturområde. Oliepassager er integreret i motorblokken for at lette strømmen af ​​smøreolie til forskellige bevægelige dele, hvilket reducerer friktion og slid. Materialet, der bruges til motorblokken, er afgørende for dens holdbarhed, varmeafledning og generelle ydeevne. Traditionelle motorblokke blev almindeligvis lavet af støbejern på grund af dets styrke og slidstyrke. Imidlertid bruger moderne motorer i stigende grad aluminiumslegeringer, som giver betydelige vægtbesparelser og forbedret termisk ledningsevne. Valget af materiale kan påvirke motorens effektivitet, vægtfordeling og fremstillingsomkostninger. Motorblokken er ikke en isoleret komponent; det fungerer sammen med andre vigtige motordele. Topstykket, som dækker toppen af ​​motorblokken, indeholder forbrændingskamre, ventiler og tændrør. Krumtapakslen, der er placeret i bunden af ​​motorblokken, omdanner stemplernes lineære bevægelse til rotationsbevægelse, der driver køretøjets hjul. Oliepanden, der er fastgjort til bunden af ​​blokken, opsamler og opbevarer motorolie. Ningbo Fenda New Energy Technology Co., Ltd., der i øjeblikket besætter et 15.000 kvadratmeter stort fabriksområde med mere end 140 ansatte, har specialiseret sig i fremstilling af autodele såsom elektriske kontrolbokshuse, motorhuse og vandpumpehuse til nye energikøretøjer. Deres ekspertise inden for trykstøbning af aluminium og præcisionsbearbejdning sikrer motorkomponenter af høj kvalitet, der opfylder strenge præstationsstandarder.

2. Design og konstruktion af motorblok

Den design and construction of an engine block are crucial factors that influence an engine's performance, durability, and efficiency. The engine block must withstand high temperatures and pressures while providing precise housing for the cylinders and other components.
a) Cylinderkonfiguration: Et af de mest fundamentale aspekter af motorblokdesign er cylinderkonfigurationen. Arrangementet og antallet af cylindre påvirker direkte motorens effekt, glathed og overordnede størrelse. Almindelige konfigurationer omfatter: Inline (lige) motorblokke: Cylindre er arrangeret i en enkelt række, hvilket gør designet enkelt og kompakt. Inline-motorer er kendt for deres smidige drift og lette fremstilling. V-motorblokke: Cylindre er arrangeret i to grupper sat i en vinkel i forhold til hinanden og danner en "V"-form. V-motorer, såsom V6 eller V8, giver mulighed for flere cylindre i en kortere længde, hvilket giver højere effekt og samtidig opretholde et kompakt design. Flade (Boxer) motorblokke: Cylindre ligger fladt og står over for hinanden vandret. Denne konfiguration, der bruges i nogle højtydende og sportsvogne, sænker motorens tyngdepunkt og forbedrer balancen. W-motorblokke: En forlængelse af V-motoren med tre cylinderbanker arrangeret i en "W"-form. Dette design giver mulighed for endnu flere cylindre i et kompakt rum, som bruges i nogle højtydende motorer. Ningbo Fenda New Energy Technology Co., Ltd. anvender avancerede fremstillingsteknikker med deres 6 storskala aluminium trykstøbemaskiner, der spænder fra 400T til 2000T, kombineret med 80 højhastigheds-/højpræcisionsbearbejdningscentre og 30 højpræcisions-friktionsrøremaskiner til svejsemaskiner og elektriske værktøjsmaskiner. Disse egenskaber muliggør præcis fremstilling af motorblokke, der opfylder forskellige cylinderkonfigurationskrav, hvilket sikrer optimal ydeevne og holdbarhed.
b) Kølepassager: Effektiv køling er afgørende for at forhindre overophedning af motoren og sikre ensartet ydeevne. Motorblokke er designet med indviklede kølekanaler, der tillader kølevæske at cirkulere rundt om cylindrene. Disse passager absorberer varmen, der genereres under forbrændingen, og overfører den til radiatoren, hvor den afledes. Nøgleovervejelser i design af kølepassage omfatter: Termisk effektivitet: Sikring af jævn varmefordeling og effektiv varmeoverførsel for at undgå hotspots, der kan forårsage motorskade. Kølevæskeflow: Design af passager, der fremmer jævn og uafbrudt kølevæskestrøm for at forbedre køleeffektiviteten. Ningbo Fenda New Energy Technology Co., Ltd. integrerer præcise design af kølepassager i deres motorblokke og udnytter deres ekspertise inden for termisk styring til at forbedre motorens ydeevne og pålidelighed på tværs af forskellige driftsforhold.
c) Oliepassager: Smøring er afgørende for at reducere friktionen mellem bevægelige dele og forhindre slitage. Motorblokke indeholder oliepassager, der leverer olie til kritiske områder såsom krumtapakslen, knastakslen og stempelringene. Korrekt smøring sikrer jævn drift og forlænger motorens levetid. Overvejelser i oliepassagedesign omfatter: Optimalt flow: Sikring af, at olie når alle nødvendige dele hurtigt og effektivt. Trykstyring: Opretholdelse af ensartet olietryk for at forhindre skader fra utilstrækkelig smøring. Forebyggelse af kontaminering: Design af passager for at minimere risikoen for olieforurening fra affald eller forbrændingsbiprodukter. Ningbo Fenda New Energy Technology Co., Ltd. implementerer avancerede oliepassagedesigns i deres motorblokke, hvilket forbedrer smøreeffektiviteten og forlænger motorens levetid. Deres omhyggelige tilgang til oliestyring bidrager til overlegen motorydelse og pålidelighed.